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1966年国际载重线公约1988年议定书

  发布日期:08年01月16日  |  来源:金陵外运  |  点击数:

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    兹证明,上述船舶按照1969年国际油污损害民事责任公约第Ⅶ条要求取得的
保险单或其他财务保证,是为有效。
    保证的类别________________________________________________________
    保证的期限________________________________________________________
    保险人及/或保证人姓名和地址
    __________________________
    姓名______________________________________________________________
    地址______________________________________________________________
    本证书有效期至____________________________________________________
    由____________________(颁发国全名)________________政府签发或证明
    _____年_____月_____日                于____(地点)_______________
                                        (颁发或证明人员的签字和职衔)
                                         _____________________________
    注解:
    1.如果愿意,颁发国名称中可以包括颁发证书国家的主管机关名称。
    2.如保证总额由一个以上来源所提供,则对每一来源的数额应予说明。
    3.如果以若干方式提供保证,应将各种方式一一列举。
    4.填写“保证的期限”时必须注明保证生效日期。
                                                 z

                   关于建立国际油污损害赔偿基金的决议
    1969年海上污染损害国际法律会议,
    注意到,1969年国际油污损害民事责任公约,虽然规定出严格责任的原则,
并对装运散装油类的船舶规定强制提供保险或其他财务保证的制度,但不能在所
有情况下对受害者提供充分的保护,
    认识到在会议期间出现的下述意见,即认为属于国际基金性质的某种形式的
补充计划是必要的,以保证大规模油污事件物受害者能得到足够的赔偿,
    考虑到Ⅱ组全体委员会为研究有关建立国际赔偿基金各项问题而成立的工作
小组所提交的报告,
    了解到会议的时间上已不可能对上述赔偿计划的各个方面进行充分的考虑,
    要求政府间海事协商组织通过其法律委员会和其他适当法律机构,在建立国
际基金的基础上,尽快研究起草一份赔偿计划草案,
    考虑到在研究起草该项赔偿计划时,应注意以下列原则为基础:
    1.应根据严格责任原则为基础的制度,使各受害者全部和充分地得到赔偿;
    2.该基金在原则上应减轻船舶所有人由本公约所加予的额外经济负担;
    要求政府间海事协商组织在不迟于1917年召开审议并通过上述新的赔偿计划
的国际法律会议。

                关于“基金”工作小组的报告的决议
    会议注意到“基金”工作小组的报告LEG/CONFIC 2/WP.45,要求政府间海事
协商组织考虑有关“基金”问题的进一步工作。

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