2013年12月23日，中海发展股份有限公司发布公告称，经中海发展股份有限公司董事会会议批准，公司所属子公司中海散货运输有限公司已于2013年12月23日与中国海运（香港）控股有限公司签署《干散货运输资源经营整合框架协议》，根据协议，中海散运将向中海香港控股期租租入21艘干散货船，首期租约为六个月，即从2014年1月1日至2014年6月30日。 租金水平参考市场同类型船舶的租金水平而定，根据双方的估算，六个月租金总额不超过7,000万美元（约合人民币4.26亿元）。
中海散运向中海香港控股期租租入共21艘约142.9万载重吨干散货船，其中16艘合计104.7万载重吨为中海香港控股所有，5艘38.2万载重吨为中海香港控股从独立船东期租租入；按船型分，21艘船舶中巴拿马型船舶13艘97.5万载重吨，大灵便型船8艘45.4万载重吨。
公告称，2014年1月1日起，中海香港控股将全部21艘船舶期租给中海散运香港公司（中海散运在香港的全资子公司），由中海散运统一经营。 双方根据协议签订各船舶的期租合同，期租合同的签约主体：船东为中海香港控股或其下属单船公司；租船人为中海散运香港公司。 期租合同租期为六个月，双方如无特殊情况，中海散运有权利以书面方式通知中海香港控股选择把租约顺延六个月。期租租金标准每季度确定一次，期租租金标准为同类型船舶波罗的海所有适合经营航线上一季度的市场平均租金（扣除5%的佣金）。
中海发展称，根据专业化经营的原则及中国海运的不竞争承诺，公司为中国海运下属专业从事散货运输最终整合的唯一业务平台，在中国海运完成相关散货船资产注入公司或对外处置前，中国海运将根据公司的业务需要，将相关散货船资产按市场化原则出租给公司。上述船舶的租入将显著提高公司国际散货船队的规模及国际散货运输市场份额。
据了解，中海香港控股为中海发展股份有限公司控股股东–中国海运（集团）总公司的全资子公司，为中国海运（集团）总公司在香港以及韩国、日本、澳大利亚等国家和地区的规划、投融资、经营、管理和服务中心。
公司八大服务内容：
一，全国各地沿海、沿长江各口岸地区外贸进出口整箱、拼箱散货（散货：集装箱散货）、国际海运、海陆、海空联运业务。
二，全国范围内各口岸集装箱国内海运运输、内贸水运、江海联运、海铁联运；各主要经济区门到门多式联运、一站式物流货运。
三，江苏、上海、浙江、广东、福建、山东乃至全国面向中亚五国、俄罗斯、蒙古等国的国际铁路联运、海铁联运，整箱、特种箱、车皮业务。
四，金陵公司与国际国内龙头船公司、铁路巨头捆绑合作，共同在全国推出VIP大客户智慧物流服务，进行低成本低运价营销；
五，以上海港为核心的全国主要港口地区至欧、美、澳的门到门（DDP、DDU 、EXWORKS）进出口全程物流代理，让外商的物流外包给中方，增强我国外贸企业的核心竞争力。
六，专业的保险顾问和价格优惠的保险代理服务（我们是中国保监会定点保险代理企业）。
七，以电子商务、IT科技等为核心的全国首家“低碳外运”、“管家式”一揽子综合第三方物流设计方案设计、全地域全天候电脑/手机双操作系统电子商务云网络服务体系和分支预案式的精细化服务；
八，创新物流服务模式：1、金陵公司与新丝绸之路的铁路巨头捆绑合作，共同推出连结欧洲中亚的汉堡华沙阿拉木图莫斯科的每周快速班列，13-15天就能到达主要城市并在3天内把货物分拨到整个欧洲中亚及俄罗斯西部，并开辟拼箱和20尺单箱的铁路业务。2、长三角及全国各地至全日本基本港/偏港航线门-门3-4天进出口快速送货准空运速度从此告别偏港速度慢、费用高模式，比空运节省成本35%-60%
