2013年，台州港航系统水运基础设施建设投资再创新高，全年完成建设投资8.6亿元，是台州建港以来投资最大的一年，为年度考核目标的1.5倍，投资增长率居浙江省交通系统前茅，全面助推了台州海洋经济发展。
“港口联盟”成效显著
近年来，台州港主动接轨国内大港口，先后搭建宁波-台州、基隆-台州、温州-台州“港口联盟”平台，实现港口资源互补。“抓改革、重创新、促转型，科学构建新型港口发展建设体系，将‘主攻沿海’战略落到实处。”台州市港航管理局局长管文新介绍。
其中，与宁波港组建台州湾港务有限公司，使台州出口集装箱可直接从海门港区起航，通过宁波港中转国际干线航班，与全球100多个国家600多个港口接轨，大大节省外贸企业的物流成本；与基隆港开通“中远之星”客滚轮水上定期航班，成为浙江第一个、全国第二个实现与台湾水上定期航班的港口，架起海峡两岸桥梁。对台直航启动4年来，共运送旅客246航次、102680人次，为浙江与台湾之间开启了一条经贸合作和旅游联动的黄金水道；与温州港合作开发建设乐清湾进港航道一期工程，实现10万吨级散货船单向乘潮通航、5万吨级集装箱船双向乘潮通航，并争取到了交通运输部与浙江省1.64亿元的补助资金，为台州港水运工程建设省部级补助之最，该工程于2013年底顺利完成竣工验收。
临港产业全面开花
2013年12月25日，临海头门港新区正式成立，标志着台州港头门港区开发踏上了新征程，海洋经济发展示范区建设翻开了新篇章。
2014年初，从头门港区传来好消息，起步码头沉桩作业顺利完成，拉开了头门水上施工的序幕。作为浙江省重点临港产业，头门港区列入浙江“一核两翼三圈九区多岛”海洋布局中“南翼”的关键节点。据台州市港航管理局副局长陈安介绍，其二期码头2个5万吨级码头通过了浙江省交通运输厅组织的工可评审，未来有望成为浙江沿海产业带重要增长极。
此外，玉环大麦屿港区对台直航3万吨级客滚码头工程在中捷环洲港区1.5万吨级码头的基础上进行改扩建，目前码头水工部分完成50%，后方陆域及堆场完成60%，旅检大厅已动工建设；三门健跳港区浙能台州第二电厂2×1000mw机组“上大压小”新建工程3000吨级综合码头已完成主体施工，3.5万吨级卸煤码头已完成招投标，并进入开工建设阶段。2013年，台州港共完成集装箱吞吐量16.5万标箱，创历史新高，临港产业勃兴发展带来的港口吞吐量递增趋势显著。
“三位一体”物流体系稳步推进
对照“创新转型、实干兴业”的要求，台州港逐步推进港航重点物流园区和物流中心体系建设，切实将“三位一体”物流体系打造成为港口航运业发展的落脚点，建成两个综合性物流园区、三个专业物流中心和两个配送中心。
据悉，台州综合性物流园区包括头门港区物流园区与大麦屿港区物流园区，分别形成煤炭基地、钢材物流基地和海峡两岸商品交易中心、煤炭交易市场。据测算，头门港区码头建成后，一笔千辆汽车的订单能节约30-50万元物流成本，港口经济优势明显。三个专业物流中心即围绕台州湾循环产业集聚区，依托城市发展建设包括仓储中心、加工配送、金属拆解等椒江、黄岩、路桥三区专业物流中心，为台州经济社会发展提供港航物流支持。
当前，《台州港航物流服务体系建设研究》顺利通过台州市政府评审，明确了建设六大交易平台、海陆联动集疏运体系、金融和信息港配套服务体系、搭建集装箱物流平台4项物流体系建设，将在2015年基本建成6大交易平台，基本形成三个层次的港口集疏运和港口金融、信息两大服务支撑体系。
公司八大服务内容：
一，全国各地沿海、沿长江各口岸地区外贸进出口整箱、拼箱散货（散货：集装箱散货）、国际海运、海陆、海空联运业务。
二，全国范围内各口岸集装箱国内海运运输、内贸水运、江海联运、海铁联运；各主要经济区门到门多式联运、一站式物流货运。
三，江苏、上海、浙江、广东、福建、山东乃至全国面向中亚五国、俄罗斯、蒙古等国的国际铁路联运、海铁联运，整箱、特种箱、车皮业务。
四，金陵公司与国际国内龙头船公司、铁路巨头捆绑合作，共同在全国推出VIP大客户智慧物流服务，进行低成本低运价营销；
五，以上海港为核心的全国主要港口地区至欧、美、澳的门到门（DDP、DDU 、EXWORKS）进出口全程物流代理，让外商的物流外包给中方，增强我国外贸企业的核心竞争力。
六，专业的保险顾问和价格优惠的保险代理服务（我们是中国保监会定点保险代理企业）。
七，以电子商务、IT科技等为核心的全国首家“低碳外运”、“管家式”一揽子综合第三方物流设计方案设计、全地域全天候电脑/手机双操作系统电子商务云网络服务体系和分支预案式的精细化服务；
八，创新物流服务模式：1、金陵公司与新丝绸之路的铁路巨头捆绑合作，共同推出连结欧洲中亚的汉堡华沙阿拉木图莫斯科的每周快速班列，13-15天就能到达主要城市并在3天内把货物分拨到整个欧洲中亚及俄罗斯西部，并开辟拼箱和20尺单箱的铁路业务。2、长三角及全国各地至全日本基本港/偏港航线门-门3-4天进出口快速送货准空运速度从此告别偏港速度慢、费用高模式，比空运节省成本35%-60%
