从广东省交通运输工作会议上获悉,今年,广东省将加快发展内河航运,加快构建综合运输体系,计划完成交通运输投资750亿元,比去年实际增长约12%。
|
2009年,面对国际金融危机冲击,广东交通运输系统积极推进《珠三角改革发展规划纲要》,加快以高速公路为重点的基础设施建设,全年完成交通基础设施建设投资670亿元,同比增长20.3%。至2009年年底,广东公路通车总里程达18.5万公里,高速公路总里程达4035公里,超额完成高速公路建设“两个1000公里”(在建高速公路1000公里,新开工1000公里)任务;提前一年完成4.8万公里镇通建制村公路路面硬化任务;提前三年完成取消政府还贷二级公路收费;珠三角交通一体化取得阶段性成果。
2010年,广东各级交通运输部门将努力实现“五个新突破”:在构建综合运输体系上有新突破,在推进珠三角交通一体化上有新突破,在扩大内需加快建设上有新突破,在构建广东平安交通上有新突破,在构建广东绿色交通上有新突破。
广东省交通运输厅表示,今年将重点抓好八方面工作。一是以质量和安全为重点,推进高速公路建设,力争湛徐、南环、阳阳等6个项目共800公里建成通车,计划开工600公里。二是以国省干线迎国检为重点,切实提高公路养护管理水平。三是以“三个新体系”(广东水运通道网络新体系、内河港口布局新体系、内河运力结构新体系)为重点,加快发展内河航运。四是以实施《珠三角改革发展规划纲要》为重点,积极推进珠三角交通一体化。五是以综合交通运输体系为重点,做好“十二五”交通发展规划编制工作。六是以转变职能为重点,进一步加强行业管理,优先发展城市公共交通,力争年底前大城市每万人拥有公交车12标台,中小城市达8标台,年内实现60%的乡镇有站、80%的村有亭。七是以长效机制为建设重点,进一步推进治理车辆超限超载等执法工作。八是以制度建设为重点,加强反腐倡廉,促进行风建设。 |
