近日，财政部下达了《财政部关于下达2013年交通运输节能减排专项资金的通知》，大连远洋运输公司申报的“大连远洋运输公司船舶能效管理（主机滑阀式油头改造、货油加温系统、主机电子汽缸注油器、使用节能型船壳漆）”项目通过国家交通运输部和财政部审批，成功获得2013年度交通运输节能减排专项资金奖励，共一千万元人民币。
2013年度交通运输节能减排专项资金的成功申报，是大远公司继2011年10月20日成为国内第一家取得CCS能效管理认证的航运公司和2012年5月从全国104个申报项目中脱颖而出成为“交通运输行业第五批示范项目”之后，在船舶能效管理方面取得的又一重大进展。
大远公司响应国家《“十二五”节能减排综合性工作方案》、《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案的通知》和《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》等方案要求，积极推进交通运输节能减排和加快节能减排技术推广应用。通过船舶能效管理项目实现有效成本控制目标的同时，积极承担了绿色节能企业的社会责任。
专项资金奖励申报日趋激烈
为加快交通运输节能减排事业发展，2011年财政部和交通运输部首次设立了交通运输节能减排专项资金。专项资金的使用原则上采取以奖代补方式，由财政部、交通运输部根据项目性质、投资总额、实际节能减排量以及产生的社会效益等综合测算确定补助额度。其中，节能减排量的核定采取单位报告、经第三方机构审核、财政部与交通运输部核定的方式。
随着国家“十二五”期间交通运输节能减排工作的不断深入开展，交通运输系统内各公司对申报国家专项资金奖励的认识也愈发深刻，这也使得2013年的申报竞争异常激烈。
申报、审核、复核、公示，客观公正
成功申报如此大额的国家奖励资金在大远公司尚属首次。大远公司于2012年12月6日成立2013年度交通运输节能减排专项资金申报小组。申报小组成立后即开展了卓有成效的工作：至2013年1月底完成了全部材料的准备；2013年2月初至4月中旬，项目通过了网上申报、大连市主管机关审核、第三方节能量认证现场审核、纸版材料申报、交通运输部专家团队对材料进行全封闭审核、交通节能减排中心专家团队现场复审、交通运输部领导会议决议、项目公示等层层关口。2013年9月财政部审核通过，并于10月21日下发拨款通知。至此，“大连远洋运输公司船舶能效管理”项目在全国众多交通运输类项目中脱颖而出，成功获得2013年度交通运输节能减排专项资金奖励，并成为414个项目中为数不多的航运相关项目。这对大远公司采取的降速节油和降本增效工作具有积极而深远的现实意义。
申报资料详实，顺利通过现场审核
本次申报工作历时数月，涉及公司管理、技术、财务、数据采集等多方面业务。
项目要求调取申报期内24个月的14艘船舶的有效系统数据和相关纸版材料，内容多达上千页，工作量之大可想而知。参与项目申报的所有部门和人员很好地体现了大远人的团队合作精神，对负责的内容不断校对，提交了令人满意的申报资料。在同交通运输部专家的现场审核答辩中条理清晰、对答如流，最终顺利通过了交通运输部和财政部的层层严格考核，而且使得交通运输部节能减排专家对航运企业的节能项目和未来的发展趋势有了新的认识，并表示今后会增加对水路运输行业项目的投资力度。
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