18日随着河北省委书记张云川宣布“黄骅综合大港开航”，黄骅综合港先期建成的4个10万吨通用散杂货泊位投入运营，4个10万吨多用途泊位完成码头主体建设，投资总额127亿元。作为河北省沧州市倾力打造的“东出西联”的出海口，黄骅综合大港的开航，对于河北富民强省战略的实施，服务京津冀、环渤海大区域经济，拉动我国中西部地区加快发展，具有重大意义。
黄骅综合大港于2009年3月19日正式开工建设，此次开航投入运营的是黄骅综合港起步工程，起步工程完成投资70多亿元，建成4个10万吨通用散杂货泊位，4个10万吨多用途泊位，完成码头主体建设，新开挖一条底宽210米、长44公里的10万吨级航道，建成42公里围及南北两条总长23.409公里的防沙堤、防波堤等配套设施。
沧州市长刘学库介绍，在经营好现有码头的基础上，黄骅港将陆续梯次开展煤炭码头、粮食专用码头和油品化工码头建设，最终将黄骅综合港建设成为拥有陆域面积120平方公里（其中后方临港工业园区56.2平方公里）、码头岸线长45.5公里、生产泊位100多个、规划年通过能力超过5亿吨，集矿石、杂货、集装箱、石油化工、煤炭运输等多功能于一身的综合性大港，使之真正成为亚欧大陆桥新通道、桥头堡。
黄骅综合大港腹地范围覆盖冀中南、晋西南、鲁北、豫北、陕西、内蒙等部分地区，面积近100万平方公里，涉及43个设区市，330个县（市），1.4亿多人口、2万多亿GDP，占全国经济总量和总人口的十分之一。
基于腹地优势，17日，河北邯郸市、邢台市、衡水市、石家庄市、沧州市、保定市和河北港口集团在沧州市共同签署战略合作协议。各方将依托黄骅综合大港的资源优势与冀中南各地产业优势，建立长期战略合作伙伴关系，加强区域经济的战略合作，拉动冀中南和省域区域经济增长。 |
