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航运业:BDI指数有望企稳

  发布日期:10年07月23日  |  来源:渤海证券  |  点击数:

  BDI指数本周均值1752点,环比上周下跌14%,分船型看,BCI均值下跌24%,BPI下跌5%,BSI下跌8%;从具体的运费看,7月16日Cape船平均等价期租收入报9326美元/天,环比上周大跌30%,该运费已经跌至2008年年底的水平,巴拿马型船平均等价期租收入报14296美元/天,环比上涨18%,Cape和巴拿马运费再次明显倒挂;本周国内钢价综合指数继续下滑,铁矿石及钢材库存维持相对高位;尽管BDI均值继续下跌,但是BDI指数在BCI和BPI的带动下周五出现了微弱的反弹,如果说之前BDI的下跌反映了市场已经发生和预期的总需求收缩,那么下一步预期出现的逆周期政策将有可能扭转当下市场的低迷。

  7月16日CCFI指数报1193.08点,环比上周上涨约1%,继续维持高位;分航线看,CCFI-美线上涨约2个百分点,欧线上涨约1%,地中海航线下跌约2%;HRCI指数继续上涨,7月14日报661.2点,该指数较年初已将近翻倍;汇率方面,7月16日欧元兑人民币中间价报8.7495,欧元汇率反弹明显,美元兑人民币中间价报6.7718;根据最新公布的数据,美国6月份主要集装箱港口吞吐量维持高增长,长滩港吞吐量同比增长26%,洛杉矶港吞吐量同比增长32%,其中进口量分别增长32%和27%,出口量分别增长12.6%和1.8%。

  本周BDTI指数均值800点,环比上周均值下跌2%,BCTI均值826点,环比上周均值上涨1%;7月16日VLCC平均TCE报30226美元/天,环比上周下跌4%;Suez平均TCE报25528美元/天,环比上涨32%;Afra平均TCE报17137美元/天,环比下跌4%;MR平均TCE报8965美元/天,环比上涨10%;7月第2周美

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