图：珠江船务借助武广高铁的快速接驳，在湖北宣传粤港澳水上高速客运业务本报摄
珠江船务今日在武汉举行高速客运业务推介会，宣传两地游客今后可通过海铁联运线路，以坐高铁和乘快船方式来往香港和武汉。
过去往来两地的旅客均以团体旅游为主，自助旅游属于新市场。以武汉为例，在武广高铁开通前，旅客来往两地路线多为陆路火车至深圳，然后办理出入境手续，费时十几个小时。而目前从香港中港城码头乘船2小时至广州，之后再乘坐高铁3个多小时到达武汉，不但快速，单程费用亦只需697元，比机票更便宜。
湖北省旅游局办公室主任操武善表示，今年首4个月由港澳地区往武汉的旅客人数按年增加40%，当地旅游局会提供协助以支持发展。珠江船务此次组织珠江三角洲包括广州、珠海、中山、深圳、佛山、东莞、江门等地和香港、澳门跨境高速客运业船东，前往湖北省旅游局、旅游协会和各大旅行社负责人进行业务推介，借助武广高铁的快速接驳，将湖北省的旅客引导到香港、澳门地区从事商务、旅游等活动，同时也带动粤港澳的旅客北上旅游和消费。随著《珠三角改革发展规划纲要》的实施，粤港澳湘鄂几省区的经济、文化交流日趋紧密，为交通、旅游业界带来新的发展契机。
珠江船务下属的珠江客运有限公司，经营管理往返于珠江三角洲、香港和澳门之间的20多条航线，通过自营、代理的方式运营管理54艘高速客船。
图：珠江船务借助武广高铁的快速接驳，在湖北宣传粤港澳水上高速客运业务本报摄
珠江船务今日在武汉举行高速客运业务推介会，宣传两地游客今后可通过海铁联运线路，以坐高铁和乘快船方式来往香港和武汉。
过去往来两地的旅客均以团体旅游为主，自助旅游属于新市场。以武汉为例，在武广高铁开通前，旅客来往两地路线多为陆路火车至深圳，然后办理出入境手续，费时十几个小时。而目前从香港中港城码头乘船2小时至广州，之后再乘坐高铁3个多小时到达武汉，不但快速，单程费用亦只需697元，比机票更便宜。
湖北省旅游局办公室主任操武善表示，今年首4个月由港澳地区往武汉的旅客人数按年增加40%，当地旅游局会提供协助以支持发展。珠江船务此次组织珠江三角洲包括广州、珠海、中山、深圳、佛山、东莞、江门等地和香港、澳门跨境高速客运业船东，前往湖北省旅游局、旅游协会和各大旅行社负责人进行业务推介，借助武广高铁的快速接驳，将湖北省的旅客引导到香港、澳门地区从事商务、旅游等活动，同时也带动粤港澳的旅客北上旅游和消费。随著《珠三角改革发展规划纲要》的实施，粤港澳湘鄂几省区的经济、文化交流日趋紧密，为交通、旅游业界带来新的发展契机。
珠江船务下属的珠江客运有限公司，经营管理往返于珠江三角洲、香港和澳门之间的20多条航线，通过自营、代理的方式运营管理54艘高速客船。
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