集装箱运输市场行情在辞旧迎新的气氛中,大部分航线掀起了“涨”声。“欧洲航线舱位甚是紧缺,提前订舱都未必能订得上,ALL-in价格已上涨到2200美元/TEU左右了”。货代朋友介绍说,“尤其是美国航线的情况更离奇,除了价格上扬外,舱位甚少,都不知道
目前市场货量确实在回升,海运价格也在上扬,有业内人士分析称,鉴于市场行情的发展及需求,班轮公司欲通过再次缩减舱位,以便达到提升价格的目的,期望借此逐步弥补以前的损失。
而此时货代们已经忙得热火朝天了,有的货代朋友明确表示,他们在2009年的澳新航线上较往年“颇有盈利”。大家的心情似乎轻松了许多:“受金融危机的冲击,航运业难逃一劫,但由于我们的经营业务并非单一化,所以辛苦一年,终于可以过个踏实的节日了”。
——《中国航务周刊》“价格费收”栏目文章,总第832期,2009年2月10日出版
船公司的船去哪里了”。此外,中南美航线也爆舱严重。 |