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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2011.05.27)

  发布日期:11年05月29日  |  来源:上海航运交易所信息部  |  点击数:

  市场行情波澜不惊 综合指数横盘整理

  本周,中国出口集装箱运输市场总体需求较上周基本持平,综合指数小幅波动。分航线分析,欧洲航线维持弱势,地中海航线延续升势;北美航线维持现状;波斯湾航线延续升势。5月27日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为1015.39点,上海出口集装箱运价指数为1071.02点,均较上周基本持平。

  欧洲航线,本周货量较上周基本持平,船舶平均舱位利用率在9成左右,市场运价小幅下跌。地中海航线,货量继续上升,船舶舱位利用率在95%以上,部分航次出现爆舱现象,市场运价小幅上扬。5月27日,上海航运交易所发布的上海出口至欧洲、地中海航线基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为883美元/FEU、942美元/FEU,分别较上周下跌1.0%和上涨1.9%。由于上半年欧地航线投放了较多新运力,以至于市场形势远不如船公司想像中的乐观,虽然船公司近期都制定了涨价计划,但在货量没有出现明显增长的情况下,船公司对于实施涨价都采取了观望的态度。有业内人士表示,市场真正回暖可能要等到7~8月份以后。

  北美航线,本周货量较上周基本持平,市场运价变化不大。美西航线船舶平均舱位利用率继续维持在九成左右;美东航线在95%左右,部分航次出现满舱现象。5月27日,上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别报收于995.5点和1197.63点,均较上周基本持平。美国商务部公布,第一季度GDP增长1.8%,增幅低于去年第四季度的3.1%,美国个人消费开支增速从上月的2.7%下调至2.2%, 明显低于去年第四季度的4%,美国居民消费增速减缓将直接影响到北美航线市场前景。

  澳新航线,本周货量较上周持平,船舶平均舱位利用率下降至80%左右,市场运价继续下跌。5月27日,上海航运交易所发布的澳新航线运价指数为944.82点,较上周下跌1.9%。据悉,本周澳洲所有港口工人开始罢工,码头作业基本停滞,船舶靠港受到很大影响,大批船舶在锚地等待卸货,如果罢工不能在短期内结束,班轮公司的船期将受到很大影响。

  波斯湾航线,本周市场继续呈现出量价齐升的局面。船舶平均舱位利用率达95%以上水平,部分航次出现爆舱,推动市场运价继续攀升。5月27日,上海航运交易所发布的上海至波斯湾航线基本港市场运价(海运及海运附加费)为1058美元/TEU,较上周上涨5.7%。

  日本航线,临近月底货量与上周持平,上海港船舶平均舱位利用率维持在70%以上,市场运价小幅下跌。

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