波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周四跌至逾一个月的最低，船只供应增速超过租船需求。
经纪商称，预计第二季中国的铁矿石进口将更加强劲，或为疲弱的货运费率带来温和支撑。
波罗的海乾散货运价指数下跌1.13%或15点至1，309点，连续第13个交易日下跌，为3月2日以来最低水准。
经纪公司Braemar Seascope研究经理Mark Williams称，“随着进入钢铁生产旺季，中国通常是5月，我们寄望或能有所受益。”
波罗的海乾散货运价指数今年以来已下跌逾20%，因市场受困于船只供应增长速度超过了大宗商品需求。
经纪商表示，较小型的巴拿马型船运市场亦呈现疲软，因来自南美的粮食运输订单已经减缓，更增加了负面基调。
波罗的海海岬型船运价指数BACI上涨0.19%。海岬型船舶平均每日获利从周三的逾一个月低位升至7，030美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI跌2.4%。巴拿马型船舶平均每日获利降至12，407美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。 |
