11月27日，靠泊厦门港海天码头的“彩云河”轮卸下6个12英尺的集装箱，标志着中日港口间12英尺箱运输的开始。据悉，此类12英尺箱主要是配合日本JR公司(日铁)的铁路运输而开展的，JR公司在日本已建成完整的运输网络，正在推动以12尺集装箱为主，把海运集装箱直接并入铁路运输网，利用铁路进行运输并在日本国内各地进行配送的物流体系。
首批12英尺集装箱业务由中远船公司引进，填补了厦门港没有12英尺集装箱运营业务的空白。该运输将3个12英尺箱装在一个特殊的板架式集装箱内，使其大小与40英尺相同，可在集装箱船上装运和用装卸桥作业。海天码头率先提供12英尺特种集装箱的港口装卸服务。今后，厦门港至横滨港将新增“船+铁路+卡车”的一整套完整的海铁联运物流形式，标志着一种全新的物流模式将在厦门港展开，其具有安全性提高、捆包作业大幅减少、利于环保、运输速度提升、方便小宗散货配送等优点。
作者：杜宏佳 余杰 |
