上周,国内聚合MDI市场在强势拉涨一周后再次掉头向下,不少市场人士连连摇头,无不表示需求根基尚浅,热闹的气氛维系时间太短暂,悲观看法再次抬头。不过,如果我们从这波涨势的源头、即7月中旬看起,未必就会得出这样的悲观结论。
7月中旬,聚合MDI市场价格几乎跌到接近今年年初的低位,巴斯夫和拜耳货物当时的商谈价格已经在14700-14800元/吨。这时,万华通知经销商7月供应量减半,但市场价格并未因此明显攀升。随后,巴斯夫等供应商公布8月报价,均较7月有一定程度下调,但由于降价早在市场意料之中,市场并没有继续下行,多数卖家此时认为价格底部已经到达,寻货氛围的好转导致卖家们顺势提高报价,交易氛围趋暖,实际成交价格逐步提升,至8月下旬,市场价格在15200-15300元/吨,较7月中提高500元/吨左右。为此,一些进口商集中订购外盘,期待在后市价格继续提升后获利。
等到9月供应商报价公布,众供应商提价且缩减供应量和后期停车检修消息集中放出后,市场迎来一波急剧推涨势头,最高位时巴斯夫和拜耳货物成交价格在16200-16300元/吨,万华货物个别成交在16800元/吨,一周不到的时间现货价格就提升了1000元/吨左右,而之前的一个半月现货价格只温和提高了500元/吨。急剧提价引发市场观望,加上8月订货者进口货物集中抵达,获利了结心态占据市场,价格回落在所难免。
但目前,市场价格回落势头并没有呈现“一泻千里”的景象,和高位时相比,跌幅其实连2%都没有到。这说明,供需力量对比并没有出现明显的变化。从需求上来来看,虽然冰箱冷柜制造商多反映9月开工下滑,减少程度在15-50%不等,十一长假前的生产小高峰估计很难实现,但北方建筑保温和喷涂用户遭遇降雨开工有所延迟,采购速度却仍然稳定,车用聚氨酯行业也因9-10月的汽车销售高峰预期而需求转好;浆料和氨纶行业也进入旺季,虽然转旺程度不如去年,但仍较7-8月需求明显提高。供应层面,外商报盘坚挺,NPU瑞安、万华因限电措施或限产或停工,拜耳、亨斯迈停车计划也已浮出水面,另外原料苯胺价格也坚挺一月有余;最后,市场心态一直比较稳健,大多数卖家按正常节奏出货,少有刻意囤货以期价格大涨者。这样看来,无论是聚合MDI还是纯MDI,价格应该都能在相对高位上继续保持,虽然一些卖家在集中到货后急着出货实现利润,但市场整体库存并不高,市场心态也保持理性,因此市场人士没有必要对后市过于悲观。 |