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图：洋山港大型船舶吞吐能力增强\本报摄
上海洋山港日前进行一项世界创举，在顺岸式的泊位上实施了大型集装箱船首次“双套”靠离泊技术，获得圆满成功，这项技术为国际大型的集装箱港口高效运作装卸作业模式做出了典范。
5月5日上午11时55分，上海洋山港海事处精心指挥了“套”靠离泊技术，大型集装箱船达飞．唐克雷迪轮和盛城轮在洋山港冠东4泊位水域，与裕固河轮、乔治．华盛顿轮在盛东2泊位水域实现安全交汇，形成了洋山港首次4艘大型集装箱轮“双套”靠离泊作业安全实施。所谓套泊作业，是指出口船舶在离开码头前，进口船舶提前于码头水域附近待泊，从而节省在港靠泊时间，双套靠泊即是同时有2艘进口船待泊，2艘船出口。大型集装箱船双套靠泊对海事指挥能力要求严格，是公认的码头装卸作业一项技术上的难题。
此次洋山港实施双套作业的船舶，均为大型集装箱船，尤其是达飞．唐克雷迪轮总长达335米。为保证首次双套作业成功，洋山港海事处提前布局港航单位，在水文气象方面严格标准，对套泊水域空间、操作时间精确计算，在船舶设备和操作上认真审查，在现场秩序维护上全面保障，在远程监控和交通组织上充分利用船舶交通管制系统（VTS）、海事视频监控系统（CCTV）等优势，制定了详尽的靠离泊作业方案，现场严格落实，最终确保了首次双套作业的全过程安全可控。 来源大公网
