人们常在电影中见到的豪华游艇，正成为武汉的新商机。
6月29日，武汉市政协常委会议为武汉工业倍增支招。政协委员们经过3个月的调研，提出了17份报告。农工民主党武汉市委为江城谋划出新行当：继“汽车城”之后，打造“游艇城”。
“武汉两江交汇，水域宽广，造船工业基础雄厚，发展游艇业得天独厚。”政协委员们建言：及早动手，抢占商机，打造武汉“游艇城”。
武汉南华高速船舶有限公司建造的私人游艇。 资料室 供图
武汉将现游艇热
在政协委员们看来，武汉已迎来发展游艇产业的黄金时代。
去年，我国人均GDP5540美元，城镇居民人均收入2万元左右，按时下汇率换算约3100美元，中国已经迈入游艇业的黄金发展期。而在武汉，人均GDP已跨越1万美元。
资料显示，2006年我国游艇市场从零起步，到2010年发展到230多亿元。游艇产业包括游艇设计、制造、消费服务及关联产业。据预测，5至10年内，我国将有10万艘游艇的采购量，市场规模达500亿元至1000亿元。更乐观的预测甚至称，未来几年，中国游艇业年复合增长率将超过30％，产值将达2000亿元，成为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。
在农工民主党武汉市委看来，武汉发展游艇业占尽天时地利。
两江交汇，百湖点缀，武汉水域面积达2217平方公里，占武汉地域的1/4，仅湖泊面积就达779平方公里。目前，武汉两江四岸游览初具规模，仅武汉轮渡的5艘游船，每天接待能力已达1800人。
武汉，中国舰船重要设计制造基地。中国船舶重工集团在汉有6个科研院所，包括拥有中国船舶设计研究中心、两名院士的701所，我国交通系统最大的船舶设计研究单位长江船舶设计院也在武汉，还有6所与船舶专业相关的大学，可谓人才济济，实力强劲。
据介绍，武船拥有成熟的铝合金船舶生产线，曾为法国制造全铝质的大型游艇，今年还将制造豪华游艇，参加在三亚举办的豪华游艇展。南华高速船舶公司在2010年曾为意大利建造8000万元的大型游艇，其巡逻艇还服务过上海世博会。
有关专家称，江城定能打造出游艇制造业的“武汉品牌”。
