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贸易新闻:广珠铁路或延至明年通车

  发布日期:11年11月26日  |  来源:广州日报  |  点击数:

导读:广珠铁路原定于今年年底通车,但记者昨天从铁路施工方获悉,受多个重要节点工期后延影响,广珠铁路或将延至明年才能通车。


  广珠铁路原定于今年年底通车,但记者昨天从铁路施工方获悉,受多个重要节点工期后延影响,广珠铁路或将延至明年才能通车。


 
  近日,广珠铁路的重点控制性工程——西江特大桥两个钢管半拱在桥面上方44米处成功“握手”,这意味着广珠铁路西江特大桥胜利合龙,尽管广珠铁路又向通车迈出了一大步,但原定在今年年底前通车营运的目标恐怕难以实现。
 
  广珠铁路相关负责人介绍,随着西江特大桥合龙,目前广珠铁路五大控制性工程已经完成三个,另一个难度极大的江门隧道工程还剩下180米就将贯通,如果一切顺利,广珠铁路明年通车可期。
 
  据了解,广珠铁路是按国家一级标准建造的电气化铁路,设计时速为120公里,以货运为主,与国家铁路干线网相接。建成后将成为珠三角的一条铁路大动脉,纵贯广州、佛山、江门、珠海四市,全长189.376公里。其中,江村至江门南站为双线,江门南站至高栏港为单线,规划货运量6000万吨。
 
  作为全线的重难点项目,西江特大桥横跨西江主航道,东连佛山,西接鹤山,全长7025米,共有186孔,其中大桥9个桥墩位于水中,建成后可保证3000吨级轮船在一级航道西江上畅通无阻。
 
  据悉,广珠铁路是铁道部、广东省合资建设的重点项目,以货运为主,兼顾客运,设计年运量6000万吨。广珠铁路在佛山境内设官窑、丹灶、西樵等站点,铁路通车后,将打破广州西向物流瓶颈,同时推动佛山物流业发展,实现珠江西岸海铁联运。


本文关键词:广珠铁路

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